Bentley Systems startet „Phase 2“ der Metaverse-Infrastruktur

Bentley Systems, der Software-Riese für Infrastruktur-Engineering, startete Phase 2 des Infrastruktur-Metaversums Jahr in der Infrastruktur Konferenz in London. Diese neue Phase umfasst viele Verbesserungen, die Lücken zwischen Datenprozessen in der Informationstechnologie (IT), der Betriebstechnologie (OT) und der Ingenieurtechnologie (ET) schließen sollen. Es verbessert auch die Übergabe zwischen den Arbeitsabläufen für Planung, Bau und Betrieb von Infrastrukturprojekten erheblich.

Die grundlegende Vision besteht darin, Infrastrukturunternehmen dabei zu unterstützen, sich von der Verwendung von Workflows, die auf Dokumenten und Dateien basieren, zu einem flexibleren, umsetzbaren und präziseren „datenzentrierten“ Ansatz zu entwickeln. Dies baut auf Bentleys jahrelanger Erfahrung mit seiner iTwin-Plattform auf, die 2018 mit sieben Jahren Planung davor eingeführt wurde.

Keith Bentley, CTO von Bentley, betonte, dass diese Verbesserungen dazu gedacht seien, bestehende Tools zu erweitern, anstatt sie zu ersetzen. Ingenieure könnten ihre bestehenden Tools, Workflows und Prozesse weiterhin verwenden und dann nach Bedarf neue Funktionen für digitale Zwillinge einführen. Die Idee ist, einen Weg in die Zukunft aufzuzeigen.

Bentley war maßgeblich an der Pionierarbeit bei mehreren infrastrukturbezogenen Entwicklungen beteiligt. Das eine ist ein neues Datenmodell für digitale Zwillinge der Infrastruktur. Ein weiteres ist ein Datenschema zur Beschreibung der Infrastruktur. Und ein dritter ist ein Ansatz zum Speichern aller Daten digitaler Zwillinge auf einer SQLite-Datenbank. Dies unterscheidet sich von anderen branchenübergreifenden Bemühungen um digitale Zwillinge wie Nvidias Omniverse, das auf dem USD-Format aufbaut. Bentley setzt sich jedoch für die Interoperabilität mit Omniverse, Gaming-Plattformen wie Epic Unreal und Unity und industriellen Metaverse-Giganten wie Siemens ein.

Verbesserung der Möglichkeiten zur gemeinsamen Nutzung von Daten

Bentley führt mehrere neue Funktionen auf der iTwin-Plattform ein, um den Umfang und die Interoperabilität von Infrastrukturdaten zu erweitern:

iTwin-Erfahrung bietet eine zentrale Oberfläche zum Überlagern von IT-, OT- und ET-Daten, um Benutzern zu helfen, Infrastrukturdaten in ihrem vollständigen Kontext zu visualisieren, abzufragen und zu analysieren. Es nutzt Bentleys Arbeit am Codec 3D Fast Transfer (3DFT) zum Streamen von 3D-Daten.

iTwin-Erfassung unterstützt Teams bei der automatischen Erfassung und Analyse von Realitätsdaten von Kameras, Lidar-Sensoren, Drohnen und Satellitenbildern. Dies ersetzt Bentleys ContextCapture. Es verwendet fortschrittliche KI-Techniken wie Neural Radiance Fields (NeRF), um aus wenigen Fotos hochwertige Modelle zu generieren. Adobe verwendet dieses neue Tool als Teil seines Adobe Substance 3D-Tools.

iTwin IoT automatisiert Prozesse zum Erfassen und Analysieren von IoT-Daten, die von Sensoren und Zustandsüberwachungsgeräten generiert werden. Dies hilft den Teams, Sensormessungen im Zusammenhang mit der physischen Infrastruktur abzugleichen. Außerdem wird es einfach, neue Algorithmen zu trainieren, um das Fortschreiten der Verschlechterung zu erkennen und Reparaturen zu priorisieren.

Integration mit immersiven Umgebungen wie Unreal, Unity und Nvidia Omniverse werden immersive Erlebnisse auf einer Vielzahl von Geräten ermöglichen. Die iTwin-Plattform unterstützt die Interoperabilität mit USD, glTF, DataSmith und 3DFT. Julien Moutt, VP of Technology bei Bentley, sagte: „Wir sind gespannt, was unsere Benutzer durch die Kombination solcher Technologien erreichen können, die grundlegende Bausteine ​​der Infrastruktur-Metaverse sind.“

Verbinden von Infrastruktur-Workflows

Bei den meisten größeren Infrastrukturprojekten geht heute die überwiegende Mehrheit der Rohdaten verloren, wenn sich die Projekte von der Entwurfsphase über die Bau- und Betriebsphase bewegen. Bentley hat die Integration von iTwin mit ProjectWise für Design und Planung, Synchro für den Bau und AssetWise für den laufenden Betrieb verbessert. Weitere Verbesserungen sind:

• Neue Projektportfolio- und Programmverwaltungsfunktionen, die den Anwendungsbereich für ProjectWise erweitern Work-in-Progress-Engineering bis hin zur vollständig digitalen Bereitstellung.
• 4D Design Review, mit dem Teams große komplexe Modelle unabhängig vom Autorentool sicher teilen können. Sie können Entwürfe durchgehen, Modellinformationen abfragen und eingebettete Eigenschaftsdaten analysieren.
• Erweiterte Designvalidierung, mit der Teams eine KI-Designvalidierung durchführen können, um technische Probleme automatisch zu erkennen.
• Components Center, das Firmen helfen wird, wiederverwendbare Konstruktionsbibliotheken zu erstellen, wie es die Softwareindustrie heute tut.
• AssetWise Asset Health Monitoring-Lösungen, die vorgefertigte Vorlagen für gängige Branchenherausforderungen wie die Überwachung und Reparatur von Brücken und Dämmen bereitstellen.

Aufbau der Grundlage für das Infrastruktur-Metaverse

In einem Interview mit VentureBeat auf der Konferenz sagte Keith Bentley, er habe 2011 begonnen, darüber nachzudenken, wie digitale Zwillinge der Bauindustrie zugute kommen könnten. Zu dieser Zeit begannen die Luftfahrt- und Autoindustrie, Computer Aided Design (CAD), Simulation und Produkt zu integrieren Lifecycle-Management (PLM)-Tools in digitale Zwillinge. Bentley Systems war bereits führend bei der Bereitstellung vieler Tools für die Planung, Planung und den Betrieb großer Infrastrukturprojekte.

Bentley beschloss, sich auf den Aspekt der Datenverwaltung und -integration zu konzentrieren. Jedes Tool in der Branche verwendete sein eigenes einzigartiges Dateiformat, was es schwierig machte, Daten von einer Anwendung zur nächsten zu verschieben. Er erkannte die Notwendigkeit, kleine Updates zu teilen, anstatt von jedem zu verlangen, die neueste große Datei herunterzuladen, die bei größeren Projekten auf Gigabyte anwachsen könnte.

„Die Informationen in diesen CAD-Modellen haben wir einfach weggeworfen, und ich fand das verrückt“, erklärte Bentley. „Ich fing an, über die Alternative nachzudenken, nämlich eine Datenbank. Ich war etwas beunruhigt darüber, dass eine Datenbank einen Server und eine externe Verbindung benötigt, und dann entdeckte ich SQLite.“

Dann entwickelte sein Team das Bentley Infrastructure Schema, um dabei zu helfen, Informationen über die in digitalen Dateien eingebetteten Dinge zu verbinden. „Einer der schwierigsten Aspekte bei der digitalen Modellierung ist, dass die Dinge eine Identität haben müssen“, sagte er. „Und das bedeutet etwas in der realen Welt, etwas im Modell und etwas, wenn es mit etwas anderem zusammenhängt. Und all diese Identifikatoren haben unterschiedliche Formate.“

Sie haben auch ihr iModel-Format als eine Art „Git für Infrastrukturinformationen“ erfunden. Dies hilft Unternehmen, verteilte Kopien aller Datensätze in einem digitalen Zwilling zu erstellen, die synchronisiert werden, indem Änderungen über Kopien des digitalen Zwillings gesendet werden.

„Der Genehmigungsprozess kann jetzt gegen die Datenbank erfolgen, nicht gegen die einzelnen Dateien“, sagte Bentley.

Bis jetzt bestand der größte Teil der Automatisierung darin, den Genehmigungsfluss für Dokumente zu automatisieren, indem Tools für das Vertragslebenszyklusmanagement verwendet wurden. Innovationen bei der Verbindung von technischen Genehmigungen mit signierten Datensätzen werden die nächste Welle der digitalen Transformation auslösen.

Bentley erwartet, dass die, wie er es nennt, „Phase 2“ des Infrastruktur-Metaverses mindestens weitere fünf Jahre dauern wird. Es wird auch einige Zeit dauern, bis Unternehmen und Regierungen herausfinden, wie sie vom Signieren von Dokumenten zu Datensätzen übergehen und die Vorteile neuer KI- und maschineller Lernfunktionen nutzen können.

„Von hier aus muss man schrittweise dorthin gelangen, weil der Urknall nicht passieren wird“, sagte Bentley. „Es ist mir egal, wie großartig die andere Seite dieses Urknalls ist.“